Bahnfahren nach København
Ich muss das auch endlich machen: Kurztrip nach København.
Der Fahrplanwechsel steht am kommenden Wechsel an. Die theoretische Möglichkeit jetzt für 22 Euro der Hin- und Rückfahrt an einen Tag bei 8 Stunden in København konnte ich nicht finden. Sowohl DSB als auch Bahn AG weisen das nicht aus.
Was beiden Portalen fehlt, ist die optionale Einstellung 'ich will so billig wie möglich von A nach B' - in einem Zeitfenster. Das DSB Portal kommt der Sache schon nahe, gibt aber keinen Hinweis auf konkrete zur Verfügung stehendende und günstige Verbindungen. Markttransparenz ist ist nicht erwünscht. Auch hier entziehen sich (Staats-) Betriebe dem Ansatz von Nachhaltigkeit. Das haben dänische und deutschePortale Mentalität immerhin gemeinsam...
Ein Antagonismus, der auch nicht gerade zur Nutzung der Bahn motiviert. Da bedarf es noch einiger Anstrengungen. Oder Bahnmanager wären gezwungen nur ihre eignen Verkehrsmittel zu nutzen...
Der Fahrplanwechsel steht am kommenden Wechsel an. Die theoretische Möglichkeit jetzt für 22 Euro der Hin- und Rückfahrt an einen Tag bei 8 Stunden in København konnte ich nicht finden. Sowohl DSB als auch Bahn AG weisen das nicht aus.
Was beiden Portalen fehlt, ist die optionale Einstellung 'ich will so billig wie möglich von A nach B' - in einem Zeitfenster. Das DSB Portal kommt der Sache schon nahe, gibt aber keinen Hinweis auf konkrete zur Verfügung stehendende und günstige Verbindungen. Markttransparenz ist ist nicht erwünscht. Auch hier entziehen sich (Staats-) Betriebe dem Ansatz von Nachhaltigkeit. Das haben dänische und deutsche
Ein Antagonismus, der auch nicht gerade zur Nutzung der Bahn motiviert. Da bedarf es noch einiger Anstrengungen. Oder Bahnmanager wären gezwungen nur ihre eignen Verkehrsmittel zu nutzen...
aj-flensborg - 2010-12-10 00:03
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