Nihct die deutsche Bahn AG hat Flensburg zum ICE Bahnhof erhoben, das wardie dänissche Staatsbahn. Die haben den ICE 3T Diesel von der deutschen Bahn angemietet und dadurch einen berreits bestehenden Zug ersetzt. Letztlich also kein Gewinn, nur eine andere Hülle.
Ja, so stand es auch in der Presse. Das Interesse der Deutschen an ihren Randzonen war noch nie so groß.
Das Argument der unterschiedlichen Stromabnahmesysteme greift übrigens auch nicht mehr. Es gibt seit einigen Jahren technische Lösungen auf dem Markt. Investieren will die Bahn AG in den Haltepunkt Flensburg jedoch nur ungern.
Hätte ich nich noch ein kleines Studienpäckchen (nicht nur vor dem Baumfest) zu tragen, würde ich tiefer in die Verkehrspolitik einsteigen. Ein weites Feld.
Auch wenn es einige Bodenverdichtungen und unglaubliche Senken enthält...
Das Argument der unterschiedlichen Stromabnahmesysteme greift übrigens auch nicht mehr. Es gibt seit einigen Jahren technische Lösungen auf dem Markt. Investieren will die Bahn AG in den Haltepunkt Flensburg jedoch nur ungern.
Hätte ich nich noch ein kleines Studienpäckchen (nicht nur vor dem Baumfest) zu tragen, würde ich tiefer in die Verkehrspolitik einsteigen. Ein weites Feld.
Auch wenn es einige Bodenverdichtungen und unglaubliche Senken enthält...
Danke für die Ergänzung, Rowi!